Поршневая группа. Менять, или не менять?

[Romanchikov]

Сообщение от 366

то то думаю 4 летняя машина и 130 тык пробега...... сильно вряд ли сделают все за счет завода

Если сделают, то респект атланту. Я тоже что-то сомневаюсь.

[neyro]

Сообщение от vovkerr

Атлант М тушино зарегистрировал расход 2,6 л./тыс. км. Машина 2010, пробег 130000.
Сейчас говорит, что сначала я должен оплатить дефектовку 50000 тыс. рублей.
Потом они решат за мой счет — причина в браке поршневой или в «задирах»
Если брак поршневой, то я оплачиваю 50% деталей и 100 % работ (более 100000 рублей).
Если «задиры» то я оплачиваю все 180000 рублей.

Посоветуйте, мне кажется что меня дурят...

Тут недавно клубень менял поршневую на неоригинал и не у од, вышло если память не изменяет за все в районе 50 тр. После замены с его слов было все ок. Я советую по друзьям знакомым искать нормальный сервис и ставить аналоги.
ЗЫ:Контрактный двиг. Около 70 тр стоит

[lol_k]

vovkerr, у меня в Атланте по накладной было 65 тысяч запчасти + работа. Всего около 98 тысяч насколько я помню. Работы производились летом 13 года.

[zhenjasja]

vovkerr, Менял поршневую 2 месяца назад. машина 2010г. пробег в районе 90000 т. был все обошлось в 5500 руб. после писем в ФГР

[neyro]

lol_k, 1 поршень в сборе оригинал летом 13 года стоил 10 000 рублей, то есть 4 это уже 40 т.р. Плюсом шатуны 35 000 рублей, а дальше по мелочи прокладки, винты, герметик. Обычно если двиг разобран, то и цепи/натяжитель меняют.

[torneo]

А что за фигня такая, это как так, я что то нифига не пойму ?
По 100 тыс машины прошли и уже многие поршневую меняют ? Это что же за г.....о такое ?

[lol_k]

neyro, цифры несколько отличаются. http://www.superb-club.com/forum/sho...3&postcount=64

[VOVKERR]

Сообщение от 366

Что то думаю 4 летняя машина и 130 тык пробега...... сильно вряд ли сделают все за счет завода.

Есть нюансы.
Машине ещё не 4 года.
Повышенный расход масла был всегда. И не только у меня. Впору открыть тему "кто ещё не менял поршневую?"

Сообщение от 366

Продать как есть. Вместе с двигателем,коробкой,шумом и прочим дерьмом

Честно отвечу: совесть не позволяет пока не получу гарантий по двигателю. Вот дилеру продам - глазом не моргну, но он оценил машину на 175000 ниже рынка (475000). За 630000 захотели купить друзья, но я их пока остудил из за мотора.
Да и 100 метровый дымовой шлейф сам кого хочешь остудит...)

Сообщение от obender

Володь, машина на ходу?

Да, Артем. Спасибо, на ходу. Иногда на заправках шутят, что на "паровом" ходу))).

Сообщение от difast

А почему это при задирах, ты должен 100% оплачивать? Ты не у них обслуживался, масло не у них покупал?

Всё, до винтика у них. Кроме пленки на кузов, шумоизоляции и "антикора". Вот сейчас момент истины: "зачем ездить к дилеру".

Сообщение от 376

Как то кучеряво атлант насчитал.

Сообщение от den-sl

vovkerr, с меня за дефектовку движка на джетте Автотрейд 7 тыс взял. Снять голову и поддон. ЗЫ Может поршня начать менять по субботам, там работы то часов на 6 с перекуром.

Вот и мне кажется что, где то ошибка. Мне Атлант очень нравится всем. Ни разу не подводил и цены гуманные и сроки самые низкие. В общем, я только из за него определил следующий авто тоже Супербом. Только его "Трейд-ин" стоит воспринимать как "аттракцион"

Сообщение от zhenjasja

vovkerr, Менял поршневую 2 месяца назад. машина 2010г. пробег в районе 90000 т. был все обошлось в 5500 руб. после писем в ФГР

Мне примерно так юристы и обрисовали ситуацию. Разумеется без борьбы ценник всегда выше. Есть даже термин "основная деталь с гарантированным ресурсом". По этому:

Сообщение от torneo

По 100 тыс машины прошли и уже многие поршневую меняют ?

происходящее является массовым браком производителя и ни как не может быть нормой. Производитель от того и модернизировал детали. И ценник такой высокий, по тому что ошибка конструктивная и касается множества деталей.

[Comdir]

Похоже, всю эпопею надо начинать с общения с ФГР. Потом, только потом всякие дефектовки и ремонты.

[Den-sl]

Comdir, ФГР не будет разговаривать. Они направят к ОД. По этому, сначала дефектовка, а потом через инженера по гарантии обращение в ФГР. Можно пойти другим путем. Экспертиза и суд. Но это время. Мне непонятно почему дефектовка 50 стоит. Они двигатель разобрать до винтика похоже хотят.
Имхо, нужно на месте искать компромисс, с мастерами и инженером по гарантии.