Система контроля подъема в гору (особенность)

[vicvic]

обнаружил интересную вещь, несклько раз испытал эту систему при подъемах в гору, радотает нормально, при отпускании тормоза машина вниз не едет, а дает время перенести ногу на газ и плавно начать движение

ОДНАКО, встал в одном месте мордой вниз к заборчику, сходил в магазин, затем, когда начал трогаться включил задний ход, отпустил ногу с тормоза и машинка поехала не назад (вверх) а вниз, еле успел затормозить, чтобы в забор не воткнуться

вопрос - подскажите, у кого имеется такая функция, у вас также, (то есть система не работает при движении задним ходом)??

в принципе ничего страшного конечно, тем более после механки, применяешь ручник и все, но тем не менее в руководстве нигде не сказано, что на задний ход она не работает

[abola]

vicvic, на 1,8 DSG имеется, сам влазал в маленькую дырочку, и если бы этой системы не было чую приложился бы к впереди стоящей машине
только горочка должна быть большой и нажимать на тормоз надо посильнее.

[vicvic]

так а в горочку то задним ходом ехал??

[abola]

ну так вопрос был именно про задний ход

[vicvic]

ясно, попробую еще тогда завтра

[chencov]

А какая нибудь индикация при этом появляется??

[abola]

chencov, неа

[efe]

Как по мне, уж очень неудобно эта система реализована у нас. Могли бы уж и кнпоку Авто-холда сделать, намного более удачная реализация. (в тигуане очень привык к этой кнопке)

[i-1]

Ну уж тогда и эл.ручничок

[Trevel]

Сообщение от i-1

Ну уж тогда и эл.ручничок

На кой ляд ён нужен - ДСГ хватает с головой... еще глюков с электротормозами не хватало....
Как по мне-нормально работает, прогнозируемо - нажал сильно на тормозюльку - подклинило колодки - нажимаешь плавненько - не блокируеццо....

А с автохолдом этим - боязно, когда ему задумаецца затормозить и на сколько ПОЛНОСТЬЮ отпустить - колодки чай не халявные....