как жара влияет на автомобиль?

[Лазерфакер]

Рассыхаются уплотнители? Смазка становится более жидкой и теряет свои свойства? Что еще? Или это все не критично?

В минус 30 некоторые не ездят, а в +35 как?

Добавлено через 1 минуту

Самое опасное в такую жару - самовозгорание авто! Всё остальное на фоне этого - фигня! И ни в коем случаи не заправляйте полный бак!!!

[Trevel]

Сообщение от Лазерфакер

Рассыхаются уплотнители?

С чего вдруг??? Во-первых силико-гелем их "попугать", а во-вторых там скорее всего резина epdm (кислото-щелочестойкая) с диапазоном нормальной работы до +150Цельсия.

Сообщение от Лазерфакер

Смазка становится более жидкой и теряет свои свойства?

Тогда движок бы гремел так, шо Вам бы страшно было ехать-катались бы на эвакуаторе.. Если Ваш МаксиДот показует температуру масла в двигателе - можете сравнить с табличными данными. Радиатор маслянный имеецца + система охлаждения справляется на Уря!

Сообщение от Лазерфакер

В минус 30 некоторые не ездят, а в +35 как?

Я как обычно, завел,закрил сигарэтку, открыл все окна, включил кондер-провентилировал, докурил в теньке и айда катацца.... А шо, лучче в такую жару в обществ. транспорте чьи-то подмышки вынюхивать или такси с кондерам по полчаса ждать???
Конструктора разрабатывают узлы авта с климатическим запасом, а зимой, при -35град - больше всего зависит какое масло вы льете и сколько лет Вашему аккумулятору...

Сообщение от Лазерфакер

Самое опасное в такую жару - самовозгорание авто!

Ну это вообще из области фантастики - представляю "фаната" который в страховом договоре отметит такой пункт - страховщики возьмуцца за голову и сдадут ментам сразу!!! Сколько на Вашей памяти известно подобных случаев??? Статическое электричество при заправке топливом не считаецца - это явный офф...
Про полный бак залицца - ну это, конечно возможно... но тоже,шоб загорецца-постарацца сильно нужно....

Все - ИМХО.

[Deniol]

Куево влияет

[Pridurok]

Trevel, это все как раз-таки не из разряда ИМХО.
Исправному и правильно обслуженному авто жара вреда не нанесет.

Но создай владелец хоть одну предпосылку - по цепочке много вреда может случиться.

[Trevel]

Сообщение от Pridurok

Но создай владелец хоть одну предпосылку - по цепочке много вреда может случиться.

Скорее так "Если Хозяин "без царя в голове"", то с равным успехом ушатает хоть Супер.ба, хоть Т-64, не говоря уже о газотурбинном Т-80,да????

Сообщение от Deniol

Куево влияет

Как знать... Зимой лютой-ему,двиглу, тоже не сахар маслицо-то прокачивать при -30/-35 и на открытой стояночке!!!!
Один "летний" минус точна вспомнил - СИЛЬНАЯ жара для авто с турбонагнетателем чревата "одышкой" и повышенной нагрузкой на турбокомпрессор + 20% забора мощности на кондишн...
Ну дык мы, люди в основном неглупые, понимаем и любим свои машины, поэтому стараемсси "не грузить" их по "самые небалуйсси", не так ли????

[NEO_4ROAD]

Не знаю, ездил весь день по жаре - ничего не заметил. Клева иметь атмосферник.

[kuk]

Тоже не знаю, ездил месяц по жаре - ничего не заметил. Отлично иметь турбоСуп.
Перемещаюсь дом-машина-работа-машина-дом, везде климат.
Блин, на даче нет, - облом (стал ездить по крайней необходимости)

[Sergei.S]

проехал 3000км с полной загрузкой и все нормально вылезать из машины не очень хоца

[wingswest]

У нас вообще 8 месяцев в году, такая жара, никаких проблем не замечаем

[NEO_4ROAD]

Но атмосферники всегда лучше