![]() |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 6
![]() |
![]()
Уважаемые форумчане, появилась возможность влиться в ряды владельцев Суперба. Подскажите разницу дорестайл/рестайл с технической или конструктивной точки зрения (дизайн не в счёт). Просто предлагают два варианта, примерно с одинаковыми пробегами и ценой, 13 года, 1,8Т, дсг, твиндур - рестайл, комбик - дорестайл. по кузову хочется вагон. Заранее спасибо за советы.
Последний раз редактировалось De Koz; 06.07.2015 в 23:49. Причина: исправил слово |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
De Koz, лучше комбик, правда смотреть комплектацию, ибо в 1,8 была просто элеганс. а там разница с элеганс+ большая. в фл в базе чутка меньше опций (в элегансе)
комбик весчь ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активный Супербовод
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
![]() ![]() ![]() |
![]()
Надо брать комбик в элеганс плюс.
Рестайл лично мне нравится гораздо больше. Ну и оптика там лучше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На рестайле убрали датчик износа колодок.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
De Koz,
комби, однозначно. Не вижу смысла гнаться за рестайлом, плюсы комби перевесят все (теоретические) плюсы рестайла. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Активный Супербовод
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, А если рестайл и комбик?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а какие плюсы у рестайла? кроме светодиодных ДХО и задних фонарей?
Я для себя не нашел. Недавно припарковался рядом с рестайлом (случайно), вышли из машины с женой.. посмотрели и пришли к выводу, что морда у дорестайла смотрится лучше... солиднее и индивидуальнее.
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Активный Супербовод
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
![]() ![]() ![]() |
![]()
руль, ручка кпп, мелочи всякие, но и внешний вид - кому как, а мне нравится больше. А ДХО в противотуманках мне напоминает начало века, когда все их включали - типа есть и это круто.
Ну и самое главное год выпуска - чем свежее, тем лучше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Kelt,
я тоже не нашел особых плюсов рестайла, там мелочи всякие, да и по дизайну мне дорестайл тоже больше нравится. У рестайла может быть PLA следующего поколения (с 12 датчиками), например. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
выбор авто |
|
|