2.0 TDI BSS 103kW - замена балансира и масляного фильтра

[sanyka]

Добрый день,
Skoda Superb 2007 2.0 TDI BSS 103kW, бралась новая в салоне, примерно на 50 000 прокрутило масляный насос (шестигранник), изза этого замена насоса (500 евро с работой), а после и замена турбины, засвистела (по гарантии). Сейчас на 105 000 случилось то же самое, в офиц.сервисе сказали, что необходима замена балансира (в комплекте с масляным насосом, 1300 евро с работой). Это такая болезнь у этого двигателя? Чего ещё следует ожидать? Езда спокойная, в сильные морозы не мучаю, все ТО вовремя, масло хорошее.

Добавлено через 1 минуту

В теме ошибка - замена масляного насоса, а не фильтра

[Semik]

Сообщение от sanyka

масло хорошее

А хорошее - это какое именно? Допуск, вязкость, производитель. Между ТО замена масла производилась?

[sanyka]

Всегда лил Castrol 5W30 (его обычно через 15-20 тыс. менять), последний раз на 95 000, сейчас 105 000. Как таковых ТО много и не было (первые 3 года по графику), т.к. пробег за 7 лет - всего-то 105 тыс.

[Аристарх]

sanyka,что-то у Вас рановато этот шестигранник накрылся. Его рекомендуют менять в диапазоне 100-150 т.км. Симптом, что провернулся шестигранник горящая масленка на оборотах более 2000.

[sanyka]

Именно это у меня и случилось, на 50 000 провернуло, загорелся индикатор давления масла, до сервиса пришлось 5км своим ходом, изза этого кроме насоса ещё и турбину меняли. В этот раз тоже самое, но сказали что если просто менять насос будут, то без гарантии, т.к. причина именно в балансире (как говорят, грани сорвало на его стороне). Вобщем я в этой теме не силён, просто странно это, за 7лет и 100тыс уже второй раз такое. Надеюсь, что замена балансира сделает своё дело.