Стала мигать "спираль" на панели приборов

[Mirotvorec]

Всем привет,
Авто 2009 года, дизель 2.0 ТДИ 170л.с., ДЗГ6
вообщем со вчерашнего дня в процессе движения стала загораться лампочка "спиралька". Загорается, потом пишет что неисправность двигателя, потом мигает и тухнет.
Проблем в динамике нет, разгон, переключения все как надо.
с утра заводится тоже как обычно.
Сейчас в Киеве утром где то +5-7мь.
вопрос что это такое и что делать?

З.Ы. Пробег 120к (это то что на спидометре) Привезли из Германии, может скрутили пробег.

И еще, может кто то сможет или знает как, пробить по номеру авто (ВИН) что с ней было и где обслуживалась машинка?

Спасибо

[Tad]

Оффтоп

ИМХО пробег реальный. За 3 года 120тыс для Германии вполне нормально. Если Вы сами брали в Германии и не у Поляков, то скорее всего пробег корректный. По вину можно пробить машину, но информация будет ограниченная. Комплектация, год выпуска и т.п. На американках обычно обширную информацию выдает по вину. А у Вас не было с машиной сервисной книжки?

Спираль это свеча накала. Возможно она накрывается или накрылась. Нужно на диагностику.

[hkk]

Оффтоп

я в 2010 году купил пассат б6 на 2.0 дизель 140 2007 года. пробег на спидометре был 83 тыщ км. А в реале после пробивки 283 тыщ км

[366]

Сообщение от Mirotvorec

стала загораться лампочка "спиралька".

Одна из свечей собирается отдать богу душу. Я так думаю.

[Tad]

Оффтоп

Укатанный автомобиль конечно по состоянию салона можно оценить. 283 тыс. это реально много. Не говорю, что это невозможно. Либо такси, либо корпоративная машина. Надо сопоставлять факты. Например одна из машин, которую я брал в Германии была трехлеткой с пробегом 20тыс. По состоянию я сразу поверил в эту цифру. Но как говорится доверяй, но проверяй. Компьютер у них сохраняет информацию о пробеге и в этих машинах его не изменить. + информация в ключах. Все подтверждало пробег. Ну и как доп. сервисная книга, из которой было понятно, что пробег такой + информация из сервиса, что она там обслуживалась и пробег соответствующий. Так что конечно по разному бывает. Но в среднем в Германии автомобиль проезжает в год около 40 тыс. Это конечно в среднем. Как я говорил, такси имеют запредельные пробеги, но и стоят они очень не дорого и корпоративные машины с большими пробегами.

Добавлено через 2 минуты

366, А их на дизеле несколько?

[Mirotvorec]

Оффтоп

Пробег это такое... бог с ним. по состоянию машины (салона, кузова) она как новая.
Я про пробег спрашивал только для того, чтобы подумать что ей надо сделать на 120т. Просто вопрос, а меняли ли ей ГРМ и прочее дорогие вещи?!

По поводу лампочки... прочитал темы на других форумах.
Вроде это не свечи, если не влияет на динамику, вроде это как то связано с тормозами или сыростью. Я кстати недавно в большую лужу заехал... может какой то датчик глючит.

Еще есть какие то варианты?
Кто подскажет в Киеве толковых ребят по дизелям/диагностике?
Офицалов не хочется, потому что не верю я им

[Tad]

Mirotvorec, Вы посмотрите, что на 120ти тыс надо делать. На самом деле там на 100 тыс. много нужно делать. Немцы обычно катаются после 100тыс сколько могут и продают. Если есть сервисная книга, в ней можно увидеть что делали и на каком пробеге. Про замену ГРМ. Вы видимо имеете ввиду привод ГРМ. Ремень например? ))) Если в этом плане, то там цепь. )) По крайней мере в бензиновых. Но думаю, что в дизеле тем более цепь. Тут по бензину много обсуждают натяжитель цепи. Почитайте. Может на дизельном есть такие же проблемы. Или были. Почитайте ветку про дизельные движки. В Киеве был один раз. Проездом. 40минут в общей сложности. Очень красивый город. )) По спирали Вы читали по VW? Я видел, но что то сомнительно. Они пишут, что загорается эта лампочка если стопсигнал перегорел. Странно как то. )) Мне кажется свечу накала надо поменять. Это не дорого и не сложно, как я понимаю.

[hkk]

Сообщение от Tad

Укатанный автомобиль конечно по состоянию салона можно оценить. 283 тыс. это реально много. Не говорю, что это невозможно. Либо такси, либо корпоративная машина. Надо сопоставлять факты. Например одна из машин, которую я брал в Германии была трехлеткой с пробегом 20тыс. По состоянию я сразу поверил в эту цифру. Но как говорится доверяй, но проверяй. Компьютер у них сохраняет информацию о пробеге и в этих машинах его не изменить. + информация в ключах. Все подтверждало пробег. Ну и как доп. сервисная книга, из которой было понятно, что пробег такой + информация из сервиса, что она там обслуживалась и пробег соответствующий. Так что конечно по разному бывает. Но в среднем в Германии автомобиль проезжает в год около 40 тыс. Это конечно в среднем. Как я говорил, такси имеют запредельные пробеги, но и стоят они очень не дорого и корпоративные машины с большими пробегами.

Добавлено через 2 минуты

366, А их на дизеле несколько?

Оффтоп

Можно сбросить и не заметишь! Моточасы смотрят при диагностике а их можно отредактировать если захотят

[366]

Сообщение от Tad

А их на дизеле несколько?

По количеству цилиндров.С одной свечой вроде были на заре автомобилестроения но я не застал.

[Tad]

Оффтоп

Конечно можно сделать из г-на конфетку, если захотеть. Но если при осмотре авто "цепляет", можешь и не заметить чего-либо. Бывает и так. Я в Москве никогда БУ немецкие машины не покупал. Только в Германии в салонах. Старался у немцев. Немцы как правило этим не занимаются, поляки только так.

Добавлено через 6 минут

366, Ну да. Похоже на то. ))