Проблема омывателей стекол. Всех!

Tad · 16.11.2014, 13:23

Суть проблемы такова.
Сравнительно недавно (неделю назад) обратил внимание на то, что при включении переднего омывателя, сзади стекло оказывается с каплями воды. Решил присмотреться. Действительно при включении переднего омывателя сзади тоже начинает течь вода. Немного но течет на стекло небольшой струйкой. Решил попробовать наоборот. Сначала показалось, что нет. Но на самом деле да. Но давления не хватает, что бы бразгать на стекло, но она все равно течет. При этом у меня вот уже полгода из рулевой колонки доносится некий шум при повороте руля. В сервисе говорили, что надо поменять опорники и шум пропадет. Но действительно шума от опорников не стало, но в колонке некое "шуршание" осталось. Вот я грешу на механизм или проводку управления подрулевым переключателем. Допустим, перетерся провод и при включении того или иного положения замыкает оба.
Вопросы
1. Кто-нибудь сталкивался с таким нонсенсом? На форуме по поиску не нашел.
2. Кто-нибудь знает, у нас два эл. мотора на зад и на перед или там некий клапан? Короче может кто-то разбирался с системой омывателя стекол?
3. Разбирал ли кто-нибудь обшивку рулевой колонки? Что требуется?
Всем спасибо!

alex64 · 16.11.2014, 14:55

Насос один реверсивный подключен к блоку бортовой сети. Направление полива изменением полярности. С переключателя управление по шине.
Возможно, увеличилось гидравлическое сопротивление на жиклерах и передавливает в соседнюю линию.

Tad · 16.11.2014, 23:32

alex64, Мысль понял. Спасибо! Возможно просто связано с повышенной текучестью омывайки. Хотя раньше такого не замечал.

alex64 · 16.11.2014, 23:56

Цитата:

Сообщение от tad

связано с повышенной текучестью омывайки

Передние с обогревом и со временем загаживаются. При понижении температуры вязкость омывайки увеличивается, давление больше и куда то надо деваться.

Galeley · 17.11.2014, 00:06

Цитата:

Сообщение от alex64

Насос один реверсивный подключен к блоку бортовой сети. Направление полива изменением полярности. С переключателя управление по шине.
Возможно, увеличилось гидравлическое сопротивление на жиклерах и передавливает в соседнюю линию.

Во задвинул!

С форумом физиков перепутал, наверное!

alex64 · 17.11.2014, 00:18

Цитата:

Сообщение от Galeley

С форумом физиков перепутал, наверное!

Что делать, издержки профессии. Я практик, но в данном случае инструментальный анализ проводить не будем

.

Galeley · 17.11.2014, 00:43

Цитата:

Сообщение от alex64

Что делать, издержки профессии. Я практик, но в данном случае инструментальный анализ проводить не будем

.

Ну, если хочешь помочь, и есть что сказать, объясни по простому! Издержки профессии не все поймут.

nem · 17.11.2014, 00:50

Интересный момент, форсунки с обогревом в любой комплектации? И тут же второй момент, как их активировать? Или автоматически работают? Мб с обогревом зеркал, или еще как?

Galeley · 17.11.2014, 00:56

Цитата:

Сообщение от nem

Интересный момент, форсунки с обогревом в любой комплектации? И тут же второй момент, как их активировать? Или автоматически работают? Мб с обогревом зеркал, или еще как?

Автоматом работают, по сигналу температурного датчика.

alex64 · 17.11.2014, 07:17

Цитата:

Сообщение от Galeley

Автоматом работают, по сигналу температурного датчика.

Включен всегда при включенном зажигании. Ниже температура, выше ток.

16.11.2014, 13:23	#1
Tad Продвинутый Супербовод Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Москва Сообщений: 721	Проблема омывателей стекол. Всех! Суть проблемы такова. Сравнительно недавно (неделю назад) обратил внимание на то, что при включении переднего омывателя, сзади стекло оказывается с каплями воды. Решил присмотреться. Действительно при включении переднего омывателя сзади тоже начинает течь вода. Немного но течет на стекло небольшой струйкой. Решил попробовать наоборот. Сначала показалось, что нет. Но на самом деле да. Но давления не хватает, что бы бразгать на стекло, но она все равно течет. При этом у меня вот уже полгода из рулевой колонки доносится некий шум при повороте руля. В сервисе говорили, что надо поменять опорники и шум пропадет. Но действительно шума от опорников не стало, но в колонке некое "шуршание" осталось. Вот я грешу на механизм или проводку управления подрулевым переключателем. Допустим, перетерся провод и при включении того или иного положения замыкает оба. Вопросы 1. Кто-нибудь сталкивался с таким нонсенсом? На форуме по поиску не нашел. 2. Кто-нибудь знает, у нас два эл. мотора на зад и на перед или там некий клапан? Короче может кто-то разбирался с системой омывателя стекол? 3. Разбирал ли кто-нибудь обшивку рулевой колонки? Что требуется? Всем спасибо!

16.11.2014, 14:55	#2
alex64 Активный Супербовод Регистрация: 28.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,232	Re: Проблема омывателей стекол. Всех! Насос один реверсивный подключен к блоку бортовой сети. Направление полива изменением полярности. С переключателя управление по шине. Возможно, увеличилось гидравлическое сопротивление на жиклерах и передавливает в соседнюю линию. Последний раз редактировалось alex64; 16.11.2014 в 22:57.

16.11.2014, 23:32	#3
Tad Продвинутый Супербовод Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Москва Сообщений: 721	Re: Проблема омывателей стекол. Всех! alex64, Мысль понял. Спасибо! Возможно просто связано с повышенной текучестью омывайки. Хотя раньше такого не замечал.

17.11.2014, 00:50	#8
nem Начинающий Супербовод Регистрация: 05.07.2014 Адрес: всеволожск Сообщений: 70	Re: Проблема омывателей стекол. Всех! Интересный момент, форсунки с обогревом в любой комплектации? И тут же второй момент, как их активировать? Или автоматически работают? Мб с обогревом зеркал, или еще как?