![]() |
|
Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уважаемые господа СуперБоводы!
Холода не за горами, а там и зима на носу. Скоро по утру и вечером с фарами на работу (с работы) и по делам. А пробеги дневные не у всех большие, да магнитолки любите слушать в пробках. Как появится досуг проверьте напругу на клеммах АКБ, да подзарядите АКБ, вогнав хоть по 10 ач. Не захочется самим, поручите ОД во время ТО озадачиться. Глядишь пригодиться и для пуска в холодное времечко и для срока службы АКБ. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михаил, давно уже задумывался об этом, да и на ТО прошедшем сказали, что неплохо бы подзарядить АКБ... В связи с этим вопрос, не повлияет ли снятие АКБ с авто на мозги, не запросит ли магнитола какого-нибудь кода или ещё что-либо в этом духе не произойдёт?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А снимать не обязательно! Я отцу на пассате прям в гараже на машине заряжал - в инструкции вроде где то нарыл...
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот тоже об этом думал, и тоже встала проблема сброса всей инфы в бк.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Petah Tikva, Israel, Красноярск
Сообщений: 904
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
koteyka, Кость ничего страшного не произойдет, магнитола кода не запросит, точно не могу сказать про Болеро, но Свинг ничего не просит, только станции надо будет заново настроить и часы соответсвенно.. Снимали уже АКБ, проверено
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Жень, тода раба!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Зато авто других вокруг полно, с которых можно снять АКБ на пару -тройку часов или даже не снимать, а просто перед съемом собственных клемм со своей АКБ запитать свою бортовую систему от донорской АКБ.
Впрочем так же следует поступить и при установки донорской АКБ под капот. Подойдут любые бытовые двухжильные провода 1.5-2.5 кв. мм с 4-мя крокодильчиками. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А если просто снять и оставит авто на ночь без питания?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
koteyka, как минимум магнитола запросит кода, да еще стеклоподъемники могут потребовать адаптуции.
По поводу настроек опций БК не скажу, тут много зависит от времени снятия АКБ после выключения зажигания. Авто у всех напичканы электроникой и потребителями по разному - вот время засыпания блоков и начала работы системы энергосбережения колеблется от 1 до нескольких часов. К стати это одна из проблем, приводящая к разрядка АКБ. Иногда сбиваются настройки климат-контроля в части управления распределением потоков. |
![]() |
![]() ![]() |