Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2012, 09:14   #10
sancar
Партнер Клуба
 
Аватар для sancar
 
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 99
sancar will become famous soon enough
По умолчанию Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer

mk86, Михаил доброе утро. К сожалению пока не нашел тех, за кого могу поручится. По всей России 2-3 десятка таких же как мы детейлиров. Обязательно Вам отпишусь, как только будет инфо.
Цитата:
Или как вариант - летом в день обращения в Москве сможете гостя принять?
Обещаю что принять постараемся! Желательно предупредите заранее) летом запись большая.

Пока вашему вниманию предложу интересный обзор.

Автомобиль, который у нас был несколько дней назад, многим хорошо знаком… Эта модель снискала любовь большинства и достаточно распространена в нашем городе. Она прекрасно справляется с ролью семейного автомобиля, автомобиля спец. служб, а так же множества остальных важных ролей. Это Ford Focus II Sedan.!

Для многих владельцев этот автомобиль хорошая рабочая лошадка, которую нужно заправлять изредка чинить и так же изредка мыть. Но Сергей, владелец, имеет свой взгляд на это мнение. Он считает автомобиль должен выглядеть достойно в любое время года, ведь его внешний вид – это лицо владельца. И выбрав для своего седана самую передовую защиту C1 Gtechniq – он лишь подтвердил это.
Итак, автомобиль в студии. С владельцем попрощались до следующего дня. Можно приступать.

Состояние машины можно смело оценить, как хорошее. Царапины и паутинка есть…







Но из того, что замечаешь сразу - это матовые боковые зеркала и темные от окислов, номерные рамки.





И хоть состояние автомобиля можно назвать хорошим – нас это не устраивает. Мы хотим исправить на лучшее.!
Но сначала наша подготовка.

Моем повторно автомобиль, разбираясь с недоработками основной мойки...

Щели резинки лобового стекла


Кнопка багажника


Решетки капота и конечно же - отличительный знак.!




Дальше внимание дискам:

Вначале процесса


В его середине




После


Теперь время глины, которая покажет действительное состояние чистоты лакокрасочного покрытия.

Она в чистом состоянии



Всего лишь половина капота.



2/3 пассажирской двери



Комментарии излишни. За свои 30 тыс. км автомобиль срочно нуждается в чистке.

Но помимо работ с кузовом - у нас предстоит работа и со стеклом. Будущий репеллент, который мы нанесём требует качественной его очистки. Для этого используем специальную глину для очистки стекла.

До:



В процессе:



После 1/2 лобового стекла:



Итак, очистка позади. Впереди мягкая полировка и наложение состава C1 от GTechniq



Они позади и результат их работы перед вами:













Улица и FF II









Теперь можно подвести итог.

Кузов: мягкая полировка и C1 GTechniq.
Стекла: Очистка глина+ Glass Cleaner\ Антидождь по кругу.
Резинки, решетка радиатора, брызговики и пластиковые детали экстерьера - вычищены Meguair's APC и пропитаны Koch Siliconofrei.
Все хромированные элементы очищены спец химией + Autosol Metal Polish.
Диски: очистка + защита температуроустойчивым силантом от PoorBoy's World.
Резина пропитана Meguair's Endurance.

Чтобы машина прекрасно выглядела - не стоит ждать только весны. Нынешние подходы позволяют ей выглядеть на все 100% в любое из времён года! ;)

До скорой встречи!

Саша, Денис,
Студия PTM
sancar вне форума   Ответить с цитированием Вверх