Цитата:
Сообщение от mk86
В своё время была у меня возможность по куланцу ремонтировать последствия перескока цепи на Супербе. Взвесил всё и отказался от этой мысли. Не то чтобы из-за рукожопости дилерских мастеров... но всё же.
|
Расклад какой по финансам какой был? Когда у моего BZB клапан сгорел, предварительно оценивал по деньгам делать по куланцу или у неофициала, то получалось примерно одинаково. По времени естественно получалось лучше ехать к неофициалам, что и было сделано.
При том я еще допом и цепь с кольцами махнул у неофициалов по нормальным ценам, что спасло от перескока и потенциального масложора (хоть он на BZB и был маловероятен, но все таки иногда встречался).