Upgrader,
birelli,
У Insignia A c Insignia B все-таки не так много общего. Хороший 8-ступенчатый автомат на A версию не ставили вообще, дизель же на 170 сил появился в 2015 году, то есть он довольно новый.
Insignia A я даже не рассматривал как вариант для покупки. Ни три года назад, ни сейчас.
Цитата:
Сообщение от birelli
никакой эргономики, огромный, тесный редван на 19 радиусе
|
И опять же: Insignia B имеет на заднем диване ровно столько же места для ног, сколько и Superb, то есть больше, чем у Пассата. АДАС намеряли, что места там над головой в Insignia B combi больше, чем в супербе-3. С практической точки зрения это похоже на правду: при наличии панорамы в супербе-3 я там упираюсь головой в крышу, в Инсигнии запаса особого нет, но и не упираюсь вроде бы как.
Цитата:
Сообщение от Upgrader
Опель на предыдущей Инсигнии дооблегчался так, что рвало движки 1.6Т
|
В те годы, как мы помним, и 1.8 TSI не отличался особой надежностью, об этом достаточно написано на нашем форуме. Немецкие же форумы (и автоиздания) немало писали о проблемах с 1.2 TSI и 1.4 TSI, проблемы вроде бы пошли на убыль лишь с приходом поколения двигателей, которые стали ставить на Superb III.
К слову, я бензиновые двигатели GM даже не рассматривал как вариант для покупки. А вот дизель именно опелевский - вполне нормален. Хотя 5-цилиндровый 2.0 на Вольво все-таки чуть помягче на низах. Но это ожидаемо. Даже D4 VEA кажется более грубым в сравнении с этим D3 5Zyl.
Цитата:
Сообщение от FAWE
не знаю , что вы хотите от обычного автомата? почему тупой ? ну да не дсг , но динамика не чуть не хуже чем у вага.
|
В принципе, 9с до сотни для 5-метровой машины с двигателем 170лс, или 8c для битурбо дизеля - не такие плохие результаты. Тот же V90 D3/D4 имеет разгон до сотни 10.5 и 8.7с соответственно. Новый V60 чуть быстрее. Возможно, 8-ступенчатые коробки от ZF работают немного веселее, но это уже другие бренды, с задним приводом. Хотя если глянуть на Jaguar XF SportBrake, то у него сравнимая динамика на дизеле 2.0 180лс, при чуть меньшем весе (если не путаю - они охотно алюминий в конструкции используют). Вот XF25d с той же коробкой, или новый MB E300d уже едут сильно веселее, снимая 500нм с двхулитрового дизеля. Так что может быть дело не только в коробке передач?
Цитата:
Сообщение от birelli
Зы на фото мазда шестерка.
|
Не очень популярная машина у нас. Продажи стабильно падают пятый год подряд. Мало кто их берет. Потому как дороже, чем Инсигния, теснее, плюс еще по-мелочи там/сям набегает. Инсигнию комби начали продавать в июле 2017 года (на комби приходится 80% продаж), и их продали 24300 штук, в этом году - еще больше будет, судя по статистике. Супербов продали 22500 штук в 2017 году, в 2018ом году продажи несколько упали (в сравнении с тем же периодом прошлого года).