[i-1]

Такая же тема (11, 9, 3). Благодаря последним поправкам в ПДД старший (160см, 55кг) теперь без бустера ездит.
Мы тоже уже несколько лет назад попытались поискать семиместки (зимой вопрос особенно обостряется, когда едем с лыжами) но тщетно ибо скакнул курс и стало "ой как дорого" всё.
Свои мысли и результаты поисков постараюсь кратко изложить -может кому пригодится...
Критерии - Во-первых: мой рост -он сразу отметает все игрушечные семиместки (Туран, ку7, диско, грандсанта, ситро, Эксплорер, Патфайндер, Смакс, хс90, ...)*
Во-вторых: активный образ жизни нашей семьи - лыжи, велосипеды, путешествия...
Итак: Бусики типа мультивена, Н1 - Газельки не семейные!
Японцы предлагают много красоты (Т.сиена, альфард или митсу например) -опять же не семейно-шикарно и дорогого.
В общем взор только на микроавтобусы и норм вэны:
Ф.галакси -хорошие трансформации, большой салон, но после чеха гремуч.
Шаран/Алямбра - почти на грани с мультигазелькой (немецкий квадратиш)... Качественнее Форда, но менее интересен.
МВ тоже смотрели - R серию. Очень тяжёлая машина.
Очень понравился Д.Караван (он же Крайслер и Лянча Вояджер) -аппетит газом лечится. Но есть у него и немецкое лицо!!! ФВ Routan (не путать с Туран) - тот же огромный трансформируемый салон в который велик можно закатить стоя. Одна беда -года старые и по ликвидности хуже супа в разы...
Ну и недавно после долгого застоя обновился таки Киа Карнавал/Седона. От 6 до 11 мест (корейских конечно же -русских больше 8 не влезет, разве что детей). Меня остановила только дизельность (не моё).
Кодиак -ждал бОльшего конечно (в размерах) а вышло наоборот (меньше супа) -только в цене больше в 5раз.

По-прежнему ждём от школы её вариант бустер и верим, что у них он должен получиться лучше чем у немцев и испанцев. ( Надеюсь не как косиак)

П.с. Ещё очень нравится Ларгус - по вместительности не уступает никому из семиместок* кроме автобусов!!