Re: РанФлэт на Суперб
Езжу изначально на обоих машинах на ранфлетах (с завода). Резина шумнее и тяжелее обычной, прокол ей не страшен, боковой разрыв она тоже не будет держать, взрывается еще как, но это уже из серии ахтунгов. В багажниках нет и не предусмотрено запасок. Вопрос лишь в ваших финансах. Ну а вообще, удобно для обывателя, а жуть случиться может на любой резине.
Я, честно говоря, ленивый человек в плане ремонта колес, мне удобно от мелких повреждений.
Управляемость не сильно страдает, по ощущениям. Но в колее ехать сложнее на ранфлетах, и есть еще проблемы "увода" в сторону в некоторых случаях (типовая хрень на многих машинах). У меня на шестерке без проблем, а на пятерке есть небольшой "увод", но не так чтоб переживать. Динамика тоже немного страдает из-за тяжелых колес. Но шумоизоляция в БМВ и Суперб это немного разные вещи, думаю, что вы почувствуете разницу сразу же, и будете расстроены. На БМВ в принципе пофиг в пределах пары децибел особой разницы не чувствуешь, разве что сразу же если сесть с обычной на ранфлет, то да. Но не непрягает.
Мне кажется, для супа идея просто неинтересная. Лучше полноразмерную запаску держать (она там и предусмотрена), чем заниматься ерундой. Не стоит игра свеч и денег в этом случае.
__________________
|