Цитата:
Сообщение от Matteo
они их не используют с 2009/2010 года.
проблема у CR была тоже где-то до 2010-2011 и касалась шестигранника привода масляного насоса, проявлялась после 200 000 км пробега, если не заменить этот шестигранник. Потом его модифицировали.
|
Все так. Юзер при том сам должен был догадаться заменить шестигранник на 150 тык примерно. А если нет — ну извините. По поводу модификации можно поподробнее? На сколько я могу судить модификации коснулись исключительно его длинны. Что до болячек, то в копилку к шестиграннику: маховик, клапан ЕГР, радиатор ЕГР.
А про насос-форсунки я упомянул лишь к тому, что ВАГ давно практикует имплантацию «косяков» в свои двигатели и достиг на этом поприще больших успехов.