Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2018, 15:04   #83
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Отчитаюсь, товарищи, о проведённом не так давно ТО-8. Всё делал в Автопраге-Юг, запчасти - дилерские.

Собственно что было сделано из стандартных процедур:
Базовый инспекционный сервис с заменой масла — 2088 руб.;
Замена воздушного фильтра — 230 руб.;
Замена свечей зажигания — 900 руб.;
Инспекционный сервис — 1160 руб.;
Замена топливного фильтра — 690 руб.;
Замена масляного фильтра ДСГ — 232 руб.;
Замена масла в ДСГ — 2080 руб.

Запасные части и материалы:
Масло Shell Helix Ultra 5w40 4.8 литра — 3960 руб.;
Воздушный фильтр 1K0129620D — 1030 руб.;
Масляный фильтр 06J115403Q — 880 руб.;
Свечи зажигания 06H905621A — 3456 руб.;
Топливный фильтр 1K0201051K — 1600 руб.;
Масляный фильтр ДСГ 02E305051C — 1200 руб.;
Шайбы 0138157 (2 шт.) — 240 руб.;
Присадка к бензину G001770A2 — 540 руб.;
Масло трансмиссионное G052182A2 (6 литров) — 7900 руб.

Итого, по стандартным работам и запчастям получилось 28 186 руб.

Помимо перечисленных работ, промыли форсунки, работа — 2030 руб., очиститель winn's — 1063 руб. и заменили перегоревший указатель поворота в правом зеркале, работа — 1600 руб, сам указатель 3T0949102 — 1220 руб.

По результатам диагностики было выявлено что техническое состояние близко к идеальному, но к следующему ТО скорее всего придётся заменить хомут между приёмной трубой и резонатором. Также было обнаружено незначительное запотевание на воздушном патрубке, ведущему к турбине, но как сказали, это не критично и до следующего ТО потерпит. Хотел ещё промыть дроссельную заслонку, но по результатам диагностики всё ок, мыть ничего не надо.

Вот так я и потратил 34 099 рублей…

Да, в комплексе замена свечей, топливного фильтра и промывка форсунок дали очень положительный эффект — улучшился отклик на педаль газа при трогании, да и вообще, все 260 лошадей ощущаются как никогда бодрыми и здоровыми. К переключениям коробки и так никаких вопросов не было, а теперь переключения стали совсем незаметны. Короче, я доволен.
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх