Блин, если Москва "пробочный" город со средними скоростями по 40 км/ч, то Питеру с его 18-ю остается нервно курить в сторонке
Ну а по теме: как бывший владелец аж двух Ситроенов, планировал, что третьим будет тоже Цитрамон, но С5. Ориентировался на гидроактив с 1.6 турбо или 2.2 дизель в Эксклюзиве (ежели денех бы хватило). Оттолкнула одна-единственная "мелочь". Настолько скотского отношения ОД к клиентам не наблюдал даже на ВАЗовских СТО в перестроечные времена, а покупать машину ценой свыше ляма и готовиться к драке с ОД за гаранийную поддержку может только идиот или фанат, ничего, кроме слова "Ситроен" не воспринимающий (ИМХО, цели оскорбить кого либо не преследую). Проблематика моторов 1.6 серии er (типа БМВ), как с наддувом, так и без, широко известна. Так что предпочел dsg с гарантией, комфорту подвеса Ситроена. Хотя, повторюсь, как машина С5 очень даже ничего.