Re: Багажник на крышу
Решил прикупить багажник с боксом на крышу своего Суперб 2 и встал вопрос выбора.
Так как багажник планирую не часто снимать, то запланировал приобрести yakima whispbar s7k566 (уст. на гладкую крышу). На сайтах и продавец уверяет, что нагрузка на дуги 75 кг. Я уже было собрался ехать за комплектом, но внимательно поизучав тему, выяснил, что в инструкции к установочному комплекту k566 нарисована максимальная нагрузка 50 кг.
Вот и вопрос: дуги дугами, а инструкция к УК говорит о 50 кг., и при чем 50 кг вместе с весом самого багажника, т.е. полезная нагрузка еще меньше, а если туда и бокс прибавить, то останется только "воздух внутри бокса возить".
Посмотрел инструкцию к авто, там допустимая нагрузка на крышу 100 кг.
Продавец уверяет, что делался запрос производителю (не именно по супербу, а по разным авто)... и в инструкции указана цифра нагрузки на саму крышу авто, т.е. подвязано к данным от производителей авто... блаблабла...
На новый Суперб, да и на Октавии в инструкциях к УК стоит уже цифра 75 кг., хотя визуально вроде похожие запчасти и делаются скорее всего из одного материала...
Может есть у кого мысли какие на этот счет ???
Сейчас еще смотрю на Thule WB Edge, но к цене еще +10, и как-то видится не совсем разумной за пару палок на крышу отдавать 25-30 тр
|