[Drache76]

Все же заменил свечи.
Если есть правильный инструмент, то все делается за полчаса, проще не бывает.
Я купил свечной ключ на 10 мм, удлинитель к нему на 150 мм, баллон со сжатым воздухом для выдувания грязи из свечного колодца.
Также динамометрический ключ на 5-50 нм.
Тут есть тонкость, почти все ключи идут на закручивание, нам нужно открутить свечу с усилием не более 40 нм.
Для этого на ключе нужно разобрать головку и перевернуть ее вверх ногами.
Теперь ключ срабатывает на откручивание.
Я выставил предварительно 25 нм и этого хватило на все свечи, ключ ни разу не сработал.
На пробеге 230000 км свечи вышли абсолютно легко.
Смазал резьбу и 2 см ниже ее медной смазкой на новых свечах и закрутил их с усилием 15 нм.
Все родные свечи были рабочими.
Реальной необходимости в замене не было, но чем позже меняешь, тем выше вероятность появления проблем, так что не жалею.
У знакомого на Мерседес е220 при пробеге 200000 км одна свеча зависла и сломалась, было много головняка.

Добавлено через 5 минут

Свечи я купил рекомендуемые в теме bosh 0250403009.
Родные стояли тоже бош но номер другой:
0250403007.
Смазки на них никакой не было.