Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев
Н/м и лс дают возможность быстро разогнаться, быстро перестроиться, а хорошие тормоза и радар-детектор -- оттормозиться перед камерами
|
сомнительная плата , если ездите всегда на круизе со скоростью 110 , но за удовольствие нужно платить
ну на дизеле конечно , бывают моменты когда лучше не выходить как вы говорите км освободится и погнали , но по правилам чтоб никому не мешать так и должно все происходить.
Меня больше другое напрягает, когда кто-то выйдет на обгон и все...как время остановилось
он его обогнать не может в течение секунд 40...спрашивается зачем выходить если вы едите примерно + - одинаково.
А так конечно могу лепестками щелкнуть на 4-ую и погнали , дизель несется в путь груженный или нет , но когда в салоне много вещей и народу они предпочитают более спокойную езду
Дизель без чипа был , если чип поставить на трассе еще легче станет.
А сколько расход при круизе таком и в городе ?
жаль , что новых дизельных машин у шкоды лишь кодиак..может карок когда привезут еще будет дизель.
а чтоб был момент надо было брать дизельный 3-х литровый...там под 500-600 момента.. вот это действительно космолёт и экономичный , правда стоят такие моторы сегодня овермного.. а если универсал то один мерседес за почти 5 млн
можно наверное два суперба взять в эти деньги , скидки хорошие наверное на 280-лошадей дают ?)