[Matteo]

Сообщение от kaam

и я бы не сказал, что в Е-классе с эргономикой беда.

Оффтоп

как раз сами немцы без устали ругают некоторые решения Е-класса, один только левый подрулевой чего стоит, который: "и чтец, и жнец, и на дуде игрец". Ну и управление команд - тоже очень на любителя (только вот таких любителей как-то немного находится). В этом плане у суперба, даже второго, некоторые решения были неплохи. Регулятор громкости на руле, который вращением меняет громкость, а при нажатии выключает звук - это действительно очень удобно. Проблема в том, что хорошие, качественные энкодеры не так дешевы и производители могут на них экономить.

Вообще неприятно, когда производитель экономит на мелочах. Вот простой пример: на Audi A2 у меня была мягкая петля для подъема крышки двойного пола, сорвал я ее как-то, полез смотреть как она прикреплена - а ее хвост просто прибит снизу скрепками к крышке пола. Дешево и сердито. А теперь возьмем крышку двойного пола той же Volvo - там есть хлястик, чтобы ее подвешивать (или полноценный амортизатор, как альтернатива). В крышку пола вклеена металлическая втулка с резьбой, хлястик привинчен болтом М6, то есть даже не шурупом. Отверстие в хлястике - 6мм с обожженными краями, чтобы не махрилось. Вот ведь мелочь, можно тоже было бы скрепками прибить, но не стали. Эти мелочи вряд ли будут влиять на решение о покупке авто, но вот общее впечатление могут портить.