Цитата:
Сообщение от ballid
vlad9584, тоже хороший вариант....но его с амароком надо сравнивать)))
|
Зачем сравнивать? Амарок "эталон" что ли?
По мне - с ним та же история, что и с Пассатом - дерут немерянные деньги не пойми за что.
За Амарок со 180 лс дизелем на 8дсг с блокировками диффов, с опциями по салону и по внешнему оборудованию цена получается под, а то и за 2 ляма.
Внутри - дубьё, почти все - за дополнительную плату (те же блокировки диффов, не говоря об опциях по салону, усилению подвески и внешних приблудах типа шторок на кузов и т.п.).
Да за эти деньги Дискавери пустой или Прадо лучше взять, на мой взгляд.
Отцу пикап нужен больше как платформа для отдыха на природах, нежели как рабочая лошадка. Плюс нужен комфорт (хотя бы относительный, поэтому не Дефендер), надежность (поэтому не УАЗ). А платить больше 1.7 мульта или внедорожник типа Патфайндера (в смысле с большим салоном и багажником) он не хотел. Потому и заказал Форда.