Цитата:
Сообщение от Comdir
Дали в инструкции допуск 502 или 504, вот и лей его. А то ишь, зазоры, вязкость… меньше потребитель знает, крепче спит.
|
Вязкость, я думаю, обычная. У большинства из центральной России - 0W30.
А вот допуски определяют качество масла и 504-ый допуск определённо лучше. ХЗ почему, но есть факт наблюдений. На скорости выше 150 км/ч мотор меньше при сопоставимых режимах (загрузке, внешней темепературе) нагревается на 504-м.
На 502 - 120-125 градусов температура масла.
На 504 - 115-118. Не переваливает за 120.
Если есть возможность 504 - берите 504-ый. Если нет возможности (из-за санкций перестанут поставлять), кудп деваться, придётся ездить на вседоступной 502-м, но с ограничениями по максимальной скорости.