Кстати вот в сервис прибыл тигуан с 2.0Т, цепной мотор. 67т.км. Загорелась масленка, по шумам вообще шепчет, заводится с полоборота, масло в норме, менялось 7-10 тыщ.км..... но давления померяли нет.
Свежий маслянный фильтр около 1000 км сняли и распилили....блестит от стружки
Вердикт конечно же вскрывать и смотреть, т.к. очень интересно и случай не первый. Пока не вскрывался, т.к. по сути это недешево в зависимости от того, что найдется.