Скажите возможно у кого-то тоже бывало что-то подобное. При включении обогрева лобового стекла пассажирская половина, назовем ее так, прогревается почти моментально и высыхает, а половина водителя еще относительно долго покрыта инеем, и в итоге, прямо по середине остается иневая полоса, которая отходит лишь после повторного включения кнопки обогрева лобового стекла. Это что, такая задумка? Чтобы водителю жилось тяжелее?