mk86, рукожопов очень много. Инженеры хоть и постарались чтобы ребенок справился, косячат постоянно. У меня по-моему только пара ТО из 6 прошли без косяков. Всегда нужно внимательно смотреть. Обычно визит к дилеру достаточно напряженно проходит - нужно и каско офломить, проверить, оплатить и бегом в ремзону до испарины доходит. Один раз трубу подачи воздуха не соединили нормально - возле акб после фильтра(!). Сколько лить масла не знают половина. По мелочам тоже косячат. А какие-то вещи всплывают при осмотре - прошу исправить. А так они выйдут к тебе на улицу скажут - там у тебя пыльник отвалился, но мы тебе этого не покажем
