Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2015, 15:58   #17
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?

Я вот тоже склоняюсь к поездке к ОД, так как полностью поддерживаю эту мысль:

Цитата:
Сообщение от ККК Посмотреть сообщение
дорого (около 150 т.р.), но это 2 года гарантии, отсутствие головной боли, потери нервов и времени на поиски запчастей и т.д.
Хотя тут известный в кругах ВАГовладельцев сервис предложил вот такой вариант:

Цитата:
Замена поршней, цепи ГРМ, ремонт ГБЦ обходится около 130ти тысяч, из них 50 за работу.
Цитата:
Сообщение от Юрец Посмотреть сообщение
Глупость, наверное, но все же. Вы смотрели под декоративной крышкой двигателя, не выдавливает из-под маслозаливной?
Смотрел конечно, немного давило. После замены маслоотделителя на ревизию AD давить перестало. Но на расход это не повлияло...
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх