Цитата:
Сообщение от Antonio2805
Поясните пожалуйста насчет заднего сальника коленвала? Не совсем понимаю связь! Тем более снизу машины все сухо. По компу еще писал многочисленные пропуски зажигания (заменил свечи) и обслужить кондей. Да, и самое главное дросельная заслонка не дозакрывается на 6%. При ее вскрытии никаких косяков не обнаружено. Причем на холодную обороты 900, а как прогреется 1200.
|
Если сальник потек, то он сосет лишний воздух, от этого пропуски зажигания, масло литрами литься не должно, но оно капает на защиту картера, на асфальте будет сухо. А дроссельная заслонка до конца и не должна закрываться, если её снять и посмотреть то там щель есть. Как то должен воздух на хх поступать.