Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2011, 12:01   #4
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про Кастрол и Шелл

Цитата:
Сообщение от OBender Посмотреть сообщение
В итоге дилеры льют кто во что горазд
Скорее не так - льют то, чье оборудование для заливки/смены масла удалось выхватить "на дурняк" или в аренду за 1$ в год....
Ну типа подписываецца контракт с тем-же Шеллом, шо сеть ОД продает ТОЛЬКО Шелл, а не Мобил, Кастрол, Арал, а Представительство Шелл за это отдает станциям в однорублевую аренду, т.е. задаром, всякие там насосы, трубопроводы, посты смены масла, техинвентарь и прочее... Контракты обычно с правом автоматического пролонгирования и т.п.
Маржа нормальная, откаты - это святое... хотя, как знать, может они маслом по 1грн/л дают, а потом делай с ним шо хош...
Как по мне - чистой воды маркетинг - ВАГ с Кстролом работает давно, Шелл со Шкодой тоже... Сеат с Рапсолом - дето Шелл обосралссо, вот ему по ачку мешалкой и дали.... Кто следующий на очереди???

З.Ы. А, про Сименс-ВДО забыл, тех которые Каламбуцы-РНСки делали.... Тоже сменили на LG и даже не икнули....
Так шо... если качество то-же самое - мне лично пофег шо из них (5В-30!!) менять на 10-11 тыщах км.
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх