Цитата:
Сообщение от fastcar
А у тойоты плохие роботы всегда были. Не зря же они на вариаторы перешли.
Думаю, дело не в кривизне рук ваговских инженеров, а просто в том, что они были первопроходцами. А инженерам опеля теперь проще, можно использовать хотя бы реверс-инжиниринг.
|
Кстати, у Форда давным-давно были пауэршифты в сочетании с двухлитровым дизелем. На СиМаксе, например. Просто в РФ эти комплектации не поставлялись. А по Германии бегали будь здоров.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voron78rus
опель же ставил уже роботы на астру, там тоже нарекания на сцепление было
хотя одно там сцепление было или два не знаю, не изучал подробности
|
На корсе ездил с роботом. Как по надежности не знаю, но по езде пинцет. Там, правда, одно сцепление было, кажется.