Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2016, 09:20   #19
StP-Tehno
Партнер Клуба
 
Аватар для StP-Tehno
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 64
StP-Tehno is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: [Москва] StP-Tehno - Сертифицированный центр шумоизоляции

Цитата:
Сообщение от abola Посмотреть сообщение
хм... а как объясните что в диапазоне от 20 до 40 герц после шумоизоляции уровень шума вырос, местами на 5 дб?
Вырос? Кто сказал что вырос

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
Снижение замеренной интенсивности звука на 3,5 децибела (или округленно в 2 раза) означает уменьшение воспринимаемой громкости примерно на 25-30%.
С учетом того, что ШИ снижает собственную частоту металлических мембран (кузовных панелей) и этим смещает спектр шума в сторону НЧ, суммарно это сначала кажется отличным эффектом обработки.
Но на деле мало что меняется, особенно применительно к Супербу с его Макферсоном и неупругим опорным подшипником. Так что да, гул шин об асфальт этим не заглушить...

И можно еще про Вашу "отражающую назад в слой шумопоглотителя" мембрану спросить? За счет чего мембрана приобретает такой эффект? Это же просто новое слово в акустике!
Это далеко не новое слово в акустике. Раньше, вместо нойзблок, использовали простую вибру. Суть проста. Это плотный материал, который покрывается сверху поглощающего слоя. Этот слой, отражает звуковые волны обратно в поглощающий слой.

Все это работает за счёт оттеснения мембраны на некоторое расстояние от основного слоя виброизоляции

Последний раз редактировалось StP-Tehno; 29.09.2016 в 09:20. Причина: Добавлено сообщение
StP-Tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх