Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод
Во-вторых, сигнализация подъедает, 10 дней и напруга падает до порога срабатывания
|
У меня простая старлайн с пейджером. Ток потребления в состоянии покоя в районе 60 мА и проблем с разряженным аккумулятором никогда ещё не возникало за 2 года эксплуатации.
Единственное, если машина 3 дня без движения стоит, то первое время система старт-стоп не срабатывает. Видимо - для того, чтобы аккумулятор зарядить. Пол часа в пробке постоишь и снова начинает работать.
10 дней - это блин ... какой-то большой ток утечки у тебя...
Получается замкнутый круг - сигнализация с автозапуском нужна для того, чтобы подзаряжать аккумулятор, который быстро разряжается от этой самой сигнализации.
А генератор у тебя на универсале - такой же петушиный как у меня на 140А? Мне когда ставили РТС (потребляемый ток - 100А), сказали, что желательно поставить более мощный генератор (хотя бы на 180), но решил пока туда не лазить, чтобы не потерять гарантию.