Цитата:
Сообщение от Фея
Мне больше хайповой вещь показалась, чем удобной. Потестируй, если получится и опиши впечатления
|
Почитал я про него. Претензий только две
1. Тяжелый
2. 7-ступка во втулке для езды по холмам неоптимальна. Ожидаемо. Для гор у меня другой есть. Были, правда, варианты и с 8-ступенчатой кассетой, народ женил эту систему с SRAM DuoMatic. Спорно. С другой стороны передаточные числа и "в базе" неплохо подобраны. Быстро не поедешь, но в горку сможешь влезть.
В остальном же отзывы такие, что сразу хочется "бежать и брать" (вот только их с производства более 10 лет назад сняли). В смысле, что даже люди, которые опробовали немало лежачих/кресельных велосипедов, пишут о том, что это самый удобный байк в плане посадки, что у них был. И пофиг, что не быстро, пофиг, что никакая аэродинамика, не для этого он. Женщины любят подобный вел, для езды по городу. Я хочу заменить свой кеттлер на что-то типа этого Revive. Kеттлер весит 19 кг, Revive тоже. И мне он как раз нужен для поездок в магазин или для прогулок по асфальту. У него настраивается само сидение по высоте под длину ног, наклон(!) и вынос руля под длину рук и высота поясничной подушки под высоту корпуса. Я не знаю ничего похожего на этот велосипед. Ближайшие аналоги - что-то типа Gazelle Easy Glider, либо Jaguar Zitro, но они и дороже, и не уверен я, что настолько же удобные.
Собственно, мне этот велосипед необходим как комфортное средство перемещения, а не для спорта. Не люблю я в наши деревенские магазины на машине ездить, как-то глупо это по-моему.
LeftHook,
о проблемах, которые возникают в связи с прокатом самокатов уже писали. Идея шикарная, мне тоже нравится, летом я бы сам порой с удовольствием "прокатился с ветерком" вместо езды под землей, но реализация пока не идеальна, плюс требуется определенная культура населения, плюс инфраструктура и законы. Кстати, в Москве ведь с помпой
открывали прокат самокатов, что с ним стало? Даже известный сибиряк там отметился.