[Andrushi4]

Сообщение от Stq13

Andrushi4, андрей, вы такой наивный в каких то вопросах

станислав, опытный вы наш.
Я всё ещё надеюсь на некое откровение с Вашей стороны, которое откроет мне глаза. А откровения всё нет.
На мой вопрос выше по существу ответите или не стоит ждать ответа?

Если моя позиция непонятна - то постараюсь разжевать.
Ваши рассуждения "захотят - угонят", вот эти:

Сообщение от Stq13

ЕСЛИ ЗАХОТЯТ - то никакие приблуды не спасут

это рассуждения из курилки. Петя поставил сигналку - угнали. Вася поставил "спутник" (!!!) - угнали! Всё угоняют, нет смысла что-то ставить. Только КАСКО!

Смысл установки противоугонного оборудования - заставить угонщика отказаться от угона и бросить Ваше авто. Оговорюсь что речь идёт об авто, угоняемых не под заказ а на разбор - это та же Мазда 3, тот же Суп, и пр. Возможные потери при угоне (повреждения кузова), как и связанные с этим риски вынудят угонщика бросить Ваш автомобиль и найти в соседнем дворе такой же но "пустой".
Угон чаще всего идёт по одной и той же схеме, без шума, за короткий промежуток времени. Противоугонный комплекс должен поломать эту схему, попытаться оповестить владельца, поднять как можно больше шума.
Стойкость противоугонных комплексов (даже самых простых за 15 тыс.: иммо + замок капота + 1 блокировка) столь велика, что едва ли даже самый крутой "профи" станет возиться с автомобилем. Который не открывается, не заводится, под капот не пускает, орёт на весь двор, шлёт владельцу СМСки, и работать над которым в ночи надо слишком долго, да ещё с риском разнести полморды автомобиля - увольте.

ЕМНИП, история форума угона.нет не знает случаев, чтобы угнали автомобиль с грамотно подобранным комплексом, грамотно установленным и грамотно же эксплуатируемым. Угоняют автомобили с "сигналкой" от оф. дилера, с бестолковыми секретками, с блокировкой АКПП. Крадут сразу и ключи и метку, владелец для удобства кладёт метку в бардачок, отдаёт все ключи/брелки/метки в сервисе, оставляет заводской пин-код, не проверяет работу оборудования после выезда с сервиса, и т.д. и т.п.
Вот, показательная тема с фотками, Паджерик увели, со "спутником", который ленивый оф. дилер установил вообще без блокировок: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=67857.0
Ну и толку то от такого "спутника"?

Эвакуатор? Попасться на угоне с эвакуатором - ради чего? Реальный срок ради Вашего копеечного Суперба? Да не смешите. Угоны с эвакуатором крайне редки. Кондрашов, конечно, тот ещё жук, но вот здесь он на тему эвакуатора написал предельно исчерпывающе.
Почти всегда автомобили угоняют своим ходом.

Про угонщика. Владельцы бывают разные, некоторые из дома в трусах с топором выскакивают. Мой коллега выскочил с пустыми руками и застал двоих врасплох у своего авто. Один сразу убежал, второй не успел и в испуге попытался пырнуть владельца отвёрткой. Разошлись без повреждений, но риск нанесения урона здоровью был у обоих.

Я не собираюсь Вас ни в чём убеждать. Да не ставьте никакого оборудования, мне то что. Мне это даже выгодно. Угонят Ваш автомобиль а не мой. Вот только своим убеждением в "захотят-угонят" Вы вводите других людей в заблуждение. Вы верите в свой бред свою версию даже не пытаясь разобраться в предмете, и преподносите её как истину в последней инстанции. Аргумент вижу лишь один - снисходительный тон.

Эх, до чего докатились. А начали то с мелочи

В порядке ликбеза, если кто не в курсе про штатный иммо и надеется на него. Не знаю как на Супе, а на Мазде 3 штатный иммобилайзер обходится заменой панели приборов и платы ЭБУ, что можно сделать без повреждений за 5 минут (специально замеряли на семинаре угона.нет), чем успешно "пионеры" и пользуются. С повреждениями (отрывом креплений), говорят, это 1-2 минуты. Не думаю что на Супе ситуация с иммо принципиально иная. Ну, может, не 2 элемента меняется, а 3. Это скорее к Престиж-Авто вопрос, они то уж знают наверняка.

Сообщение от Galeley

Вот бэдолага!

Идите, лампочку меняйте со снятием всей морды. Вам туда.