[СтражДорог]

Сообщение от Arnage

Так речь не про велосипед вроде как?

На самом деле это не важно. Важно то, что и управляемость, и стойкость к колейности - это потребительские качества автомобилей, каждое из которых определяется совокупностью факторов. Поэтому говорить о зависимости одного от другого не корректно. Ну это как теплое с мягким. Некая взаимосвязь, кончено, может иметь место (теплый хлеб, как правило, мягкий), но она вовсе не обязательна.
В данном случае, как правило заметил Артем, решающее значение имеет ширина профиля. То, что этот параметр в определенной степени влияет и на управляемость, не означает, что стойкость к колейности зависит от управляемости.

Сообщение от Аристарх

У моего велика с грязевым протектором и гул есть и вибрация на пятую точку. Надо демпферами раму обвешать

Оффтоп

Говорили тебе, не бери велик "Шкоду", а ты вот не послушался))) Не жалуйся теперь на рывки при переключении передач и растянувшуюся цепь.
ПС. Надеюсь, гарантия на задний переключатель 5 лет?