Цитата:
Сообщение от 366
Это еще что,тут одно неосторожное слово и внимание уже не только к теме но и к персоне.  |
Уяснил=)))
Цитата:
Сообщение от 366
Надо смотреть. Верить на слово нельзя никому.
|
Это само собой разумеющееся
Хотелось узнать мнение тех, кто знаком с машиной как оно видится с их точки зрения.
Цитата:
Сообщение от 366
Плата за компоновку.  |
А вот тут можно поподробнее? слишком много места? =))
Цитата:
Сообщение от Matteo
galandets
Минусы по сравнению с супербом:
- меньше места для ног задних пассажиров
- другое рулевое (нужно привыкнуть)
- нет (с завода) закрывания электропривода багажника с брелка (зато он серийно идет), нужно ставить свое решение (но это просто).
Основые очень жирные плюсы:
- офигенно удобные кресла по сравнению с супербом, с очень крепкой кожей даже в Momentum
- геометрически куда более удобные багажник, который аж на 15 см шире супербовского и более квадратный.
- машина сделана очень монументально, это чувствуется даже в мелочах.
V70/XC70 интересны с 2013 года, рестайл, там много полезного добавили.
|
Минусы не так критичны, критичнее вопрос цены.
Плюсы понятны, багажник визуально не выглядит хуже уж точно. То, что мне очень нравится в Вольво, это складывание переднего правого кресла, приходится периодически возить довольно длинные хреновины... Подобное видел в Йетях, Тигуанах, как опция попадается в Октавиях с простяцкими салонами, электросиденьях такого не видел.
Размер багажника, его организация и у Суперба, и у ХС70 меня бы устроили.
Цитата:
Сообщение от Comdir
Бесполезно. Нужно постареть. Ну, или родиться сразу глубоким пенсионером.
|
Кажись, это про меня=)
Цитата:
Сообщение от abola
у супа кстати неплохо организован багажник, в плане там в базе и сетки, и делитель(фиксатор) шли и двойной пол
|
Вот это нравится очень. Сейчас открываю багажник... и бегом закрываю, стыдно
Цитата:
Сообщение от Matteo
ну навряд-ли там будет разительная разница в худшую сторону в сравнении с Toyota. Там просто гидравлический усилитель
|
Надо понимать, что Тойота в целом это "автомобиль по умолчанию". Покупался чтобы просто ездить. И он просто ездит. Иногда возникает желание чего то бОльшего и вот я тут.
Цитата:
Сообщение от StackOverflow
Плюсы Авенсиса:
- Авенсис мягче. И меньше шум от дороги снизу.
- Хорошо греется
|
Это интересно, записал.
Цитата:
Сообщение от StackOverflow
Минусы большие:
Запчасти на Авенсис гораздо дороже чем на Суп.
Ужасно низкий клиренс.
|
Насчет запчастей не знаю, т.к. сложно с чем то сравнивать. Можете привести примеры?
Клиренс - наверное соглашусь, хотя в целом я люблю пузотеры, и Авенсис меня в плане клиренса устраивает. Хотя недавно пытался проехать по раскисшей дороге на дачу, туда удачно, обратно в одном месте пришлось рулить задом... передний бампер чуть не оставил, теперь ехать к кузовщикам, ставить его нормально на место
Цитата:
Сообщение от StackOverflow
У меня дизель с вебастой.
Дизель без вебасты зимой так себе...
|
Без вебесты я бы покупать не стал или ставил отдельно.
Цитата:
Сообщение от StackOverflow
Нормально всё там. В Авенсисе точно так же сесть можно примерно.
|
Я так и думал
Когда видел описание этого "минуса", думалось, хм, видимо как у меня в авике, никогда не сяду удобно=)
Кто то пишет, мол дурацкий бестолковый подголовник, в дальних поездках не отдохнуть, шея затекает... А что бывает иначе, думал я =))) у меня подголовник только для вида.
Сегодня написал хозяин того Супа с объявления, говорит нашел себе крузака, готов сделать скидку. Вот так кто на ВАГ, кто то с него=)
Предложение, говорит, действительно неделю, чтож попробую по быстрому решить вопрос с деньгами (ох уж этот карантин...)
Для осмотра, конечно, буду искать знающего человека с прибором, сканером и вообще, но хотелось бы самому быть достаточно подготовленным, в целом не дурак, информацию впитываю адекватно.
Подскажите какие то ФАКи или вообще порекомендуйте детально, на что обращать внимание при диагностике движка, коробки, салона, кузова
Какие типичные болячки?
