На форуме есть хорошая тема с фотографиями по замене фильтра.
К сожалению, она закрыта.
А зря, у меня есть существенное дополнение.
Я поменял раньше регламента.
Не через 90 тык, а через 67 тысяч.
Фильтр жутко чёрный.
Снял я его с большим трудом.
А самое главное, на дне стакана скопилось куча мусора!!
Поэтому на будущее, при замене фильтра нужно обязательно иметь при себе большой шприц и банку на пол-литра.
Всю грязь из корпуса выкачать и протереть насухо изнутри.
Иначе весь этот мусор попадёт в форсунки.
У меня шприца и банки при себе не было, поставил так.
Разберу на днях снова.
Не стал ждать, сделал сразу.
Взял банку из дома, купил шприц на 20 кубиков в аптеке, все выкачал, вытер, поставил обратно фильтр.
Долил из банки немного дизеля сверху, вся муть и грязь осталась внизу.
Завёл, работает.
Теперь спокоен
.
Менять конечно нужно раньше, чем указано производителем 90 тысяч перебор.
30-40 нормально.