Кому интересно... Забрал в Озоне неоригинальные дворники GoodYear Premium. Выбор пал на них потому что на них 200 с лишним отзывов и большинство из них положительные.
1. Может кто не знает. У Суперба (как наверно на всех современных машинах) дворники прячутся под капот. Чтобы поменять дворники надо перевести в сервисный режим. Для этого глушим мотор и сразу 2-3 секунды держим рычаг управления дворниками вниз. Дворники поднялись.
Кстати, менять их придётся слева, поэтому лучше припарковаться на встречной полосе. Т.к. если встать вдоль трассы, будь готов, что пока меняешь, попутные машины обрызгают грязью с ног до головы.
2. Чтобы снять дворник - надо нажать на квадратную кнопку. Потом на 2-3 мм выдвинуть дворник из паза. Потом отклонить на 30 градусов и он отстегнётся.
3. Достаю неоригинальный дворник (если есть деньги - берите оригинал и не мучайтесь). В комплекте 7 разных адаптеров и по умолчанию стоит адаптер "A" под корейские/японские машины. Он нам не подходит.
В комплекте также есть инструкция из которой ничего не понятно. Сделана не для людей.
Методом подгона стало понятно, что как-то можно закрепить на адаптер типа B1, но дворник держится не плотно и может отскачить.
Хорошо подошёл адаптер B2, но с ним надо помучиться. По хорошему перочинным ножом (ключём от квартиры) надо отпилить уши. После того как уши отпилил - адаптер хорошо крепко встал на положенное место.
Дворники новые и пока трут прям очень хорошо. Посмотрим на сколько их хватит.
PS: Измерил длину оригинального дворника, оказалось он 65 см (длина резинки - 64 см).