Минус только один, Машина будет ехать по факту быстрее чем раньше, т,е спидометр показывает скажем 100, на деле при штатном размере будет допустим 96, при переходе на 50 профиль будет уже 99. Это как пример, поэтому надо будет проехать на круизе 100 и проверить по gps какая скорость в этот момент, если не больше 100, то не замарачиваемся, больше - держим в голове на сколько надо ехать медленнее что бы реальная скорость соответствовала желаемой. У меня 55 профиль, при тех же 100 спидометра, по gps без малого 102, поэтому трасса держим 108, город 78 и т.д, за три сезона штрафов на скорость было не больше чем на лете, и те в местах где 40 за кустами грубо говоря.
Пробег тоже можно больше не скручивать
.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от possva
Chris1980, А есть куда впихнуть лишние 2,5см, цеплять за подкрылки не будет?
|
Сто раз обсасывалось, не цепляет, не отрывает.