Цитата:
Сообщение от Erthner
ну так что, пульнет кто-нибудь на эксперимент? А то одни разговоры)) хуже уж по крайней мере точно не будет. Уж заодно и убедимся в чем-то
Добавлено через 2 минуты
моторный щит изолирован у дизеля иначе, а шумки действительно ровно столько же
|
в тонкостях не вникал... я написал по факту присутствия разницы. а что там нисановцы и как делают не знаю. сестра приехала вчера с мужем, у них суперб 14 года. шумку делали по месту жительства в воронеже... это я к чему-сегодня день водителя, ну и зять меня забирал с работы. тишина чувствуется, а вот после 80 неприятный гул. согласен что человек привыкает ко всему, но факт на лицо
Добавлено через 2 часа 29 минут
а музыка с шумкой приятней в акустике, тут спору нет
Добавлено через 54 минуты
Цитата:
Сообщение от abola
тут ты не прав.
концерны могут решить проблему на стадии проектирования. все мы помним какими тихими были пассат б5 и первый суп.
им плевать на Россию, достаточно вспомнить наше коллективное письмо в шкоду, на тему гула...
у нас не гладкий асфальт, а шершавый. на гладком всё ок. у них гладкий. лепить полсотни кг на машину - это попытка бороться со следствием... |
Василий, а вот интересно... информацию от тех форумчан кто выезжает за границу и может случалась арендовать суперб там... понятно что дороги другие, сравнение ведь можно провести и провести параллель ясности в споре этой темы. откликнитесь парни, кто сравнивал супербы для европы и для нас, пусть им на зло крепкого и прекрасного населения этого мира!))