[мотяня]

могу по своей практике рассказать несколько причин.

несколько уже озвучено, так что немного повторюсь:

1. поставка на заказ, а после отказная - на практике ходовые комплектации обычно не задерживаются
2. пункт 1 зачастую имеет вариацию - поставка на заказ, отказ покупателя + комплектация "очень на любителя" - т.н. "памятник", который ждет второго такого же "оригинала"
3. авто после кузовного ремонта (как не прискорбно, но авто при перевозке иногда повреждаются, а потом ремонтируются по страховке - перевозки застрахованы на весь транзитный путь. Иногда процесс восстановления затягивается на месяцы из-за бюрократии или отсутствия редких запчастей) - обычно продаются с дисконтом, но это не означает что повреждения были серьезными
4. иногда есть необходимость иметь в шоу-руме слабо востребованную комплектацию. НО надо, например требование импортера!!!!! у таких машин изначально судьба "памятников" - они заказываются не под покупателя, а для долгого стояния в шоу-руме. - потом обычно продаются с дисконтами
5. добровольно-принудительная "нагрузка" от импортера в виде неликвида (у нас так было с INFINITI M35x с рыжим салоном.........цвет очень специфичный - поклонников было мало. некоторые авто простояли более года) - обычно заканчивается распродажей склада.


Как видим только одна из них повод серьезно подумать - покупать или нет! остальные не повод беспокоиться, а повод попробовать получить скидку. Если машина реально застоялась, то скорее всего дадут чуть большую скидку.

все вышеописанное не аксиома, могут быть и другие причины....это наиболее частые.