Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2018, 20:38   #1
Avonsamyj
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 10.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Avonsamyj is an unknown quantity at this point
По умолчанию отказ свечи зажигания 100-200км

здравствуйте, ув.форумчане. не бейте только палками, в вагах новичок. появилась проблема, перестает работать свеча первого цилиндра через 100-200км пути после смены на новую, пропуски зажигания первого цилиндра. при осмотре переставшей работать свечи-на ней характерный черный налет, но свеча сухая, не жирная. Катушка заменена, и поскольку пробег у меня уже 96.000 начинаю грешить на закоксовку маслосьемного кольца первого цилиндра, ибо при заведенном двигателе из выхлопухи явный запах масла и расход масла примерно литр на тысячу км. ну и соответственно, я думаю это первая ласточка и менять надо все кольца (или поршневую группу, что конкретно я так и не понял). прочитав кучу описаний не могу разобраться, что же все таки требуется мне закупить, какие запчасти с какими каталожными номерами. специалисты темы, подскажите и разжуйте на пальцах пожалуйста, вот все об авто

Основные характеристики
Vin-код автомобиля TMBAB63T4B9070557
Модификация авто 3T43JD
Код цвета авто 2G2G
код отделки TF
Модель двигателя CDAB
Номер двигателя 222610
Модель КПП MPJ
Дата производства 26052011
Код страны, для которой изготовлено X4M
Модельный год 2011

или если это не то что я думаю, то куда можно еще посмотреть по неисправностям, ибо закидывает свечу только первого цилиндра, остальные свечи без малейшего признака нагара. может ли закоксоваться кольцо только первого цилиндра, и как можно это устранить без тотального и дорогого ремонта всей поршневой группы? читал что все промывки и раскоксовки это бред и они приносят только временное облегчение, но в конечном итоге больше от них вреда.

помогите, специалисты(
Avonsamyj вне форума   Ответить с цитированием Вверх