Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2012, 23:08   #1
sheff777
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для sheff777
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 709
sheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Поршневая группа. Менять, или не менять?

В общем ситуация такая: есть расход масла, проводился контрольный замер, расход подтвердился. Сейчас ожидается поршневая группа и в 20-ых числах должны уже поменять.
От нескольких знакомых наслушался всякой бяки, которая забила мне мозг. Типа заводская сборка есть заводская сборка, все настроено, подстроено, расчитано и т.д., что мол замена поршневой - это капиталка двигателя, который без капиталки мог бегать долго, а после несомненно срок работы двигателя уменьшится. Я не особо мнительный, но и в механике этой не гребусь нифига.
Дайте совет: может лить себе это масло да ездить дальше? Или поменять к чертям эту группу, надеясь на отсутствие расхода масла?
sheff777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх