Ну коль подняли темку, то и я отпишусь:
Цитата:
Сообщение от Леонид
газ штука интересная, но аппаратура денег стоит (бензин+газ=дизельный моторчик), место занимает и еще заправки разыскивать
|
По нашим, украинским ценам аппаратура так и стоит в районе 1700-1800 Эвро.... Очень нехило, я бы сказал, да и гарантия на авто сразу Тю-Тю.... Весомый антиБонус....
С заправками - проблем нет, на большинстве брендовых АЗС стоят заправочные емкости для пропан-бутана... С недоливом - тоже все ясно, недоливают и бодяжат по плотности - безбожно, а проверить гораздо тяжелее, чем жидкое.... Это тоже минус...
Зимой на Евро-5 тоже свои нюансы... Машины ещдят вроде ничего, но.... Есть нюансы в общем, Электроника буксует, не любит она наших морозов.... Есть некоторые проблемы, как и у дизеля тоже...
Цитата:
Сообщение от radionovaksu
Да, запаска всегда в багажнике-не очень удобно, и плюс постоянно трескаются патрубки-то тосол капает, то газом воняет. Дизель поприятнее будет однозначно.
|
Ну каг бэ багажник СуперБа это не "бардачок" от Мини или Фабии... В нем 4 (четыре) полноценных колеса бултыхаюцца, а уж запаска - и подавно...
Касательно трубок, хомутов - все приходит в комплекте из Голландии, если экономить и лепить "местное" - проблемы индейцев, как говорицца, шерифа не волнуют!!! Тосол - не при делах ваще, газ в жидком виде поступает непосредственно в родную топливную рампу и к родным-же форсункам.... Газом вонять может либо на АЗС, при заправке, или тогда когда пора бы уже и взорвацца...
В остальном - страшилки, не более чем... Газ испарилссо и улетучилсо, бенз и дизель разлилссо и пропитал место разлива - подпалить (даже случайно!!!) намного легче... Последствия взрыва бензо-воздушной среды и дизельного возгорания гораздо хуже взрыва облака газа... Пропитайте фуфайку/ковер солярой и потушите....
В остальном, пока во всяком случае, традиционные виды топлива привычнее, проще, дешевле, стабильнее что-ли... Да и проще сохранять гарантию Производителя, чем играть в газовую русскую рулетку...
