Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2012, 14:45   #16
Александр Николаевич
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
Александр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the rough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Сейчас позвонили дилеры из Ростова, дали ответ на мой запрос по количеству масла в двигателе (странно, раньше запрашивал Шкоду и всегда звонили из Москвы, а тут местные). Так вот сказали что все же 4,3л. надо. Задал вопрос про масляный фильтр. Ответ ставить только оригинал, но номер они сказать не могут -это служебная тайна. Во блин служаки... предложили только к ним приехать и у них много много акций, которые меня приятно удивят. Прийдется, наверное все же оригинальный фильтр у них покупать, а заодно и масло докупить, так как на месте найти не могу еще 2л. (провинция, ну что возмешь).

Добавлено через 18 минут

Вот вышел на сайт производителя фильтров и оказывается, что они совершенно разные даже внешне
OX-188D - http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

и


OX-388D http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

Может кто помнит у него вставка была с ножкой как на 188 или без, как на 388?

Последний раз редактировалось Александр Николаевич; 15.05.2012 в 14:45. Причина: Добавлено сообщение
Александр Николаевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх