Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2010, 18:16   #9
Михалыч
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Михалыч
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
Михалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Да и вот еще. Мне кажется, что судить о четкой зависимости между щадящей либо экстримальной манерой езды и долговечностью ДСГ пока сложно. Ясно, что если старательно убивать ее дерганным ритмом движения, запутывая ее непредсказуемыи ударами"по газам", то скрытые дефекты раньше вылезут наружу. Однако, практика , которой делятся на обоих форумах ДСГ-эшники, говорит о том, что производителю не удается добиться единого стандарта в настройках, а возможно и сборке-установке ДСГ на автомобиль( набор комплектующих коробки то универсален, значит не в комплектующих дело) Позволю себе предположить, что несмотря на конвейерное производство,здесь много зависит от субъективного фактора,Поэтому у всех она помирает и кряхтит по разному. Соответственно, у одних кончается на первых километрах, как у Джерома и Еfе, у других после первых десятков тысяч, а у третьих мучительно кряхтит и поболее и все не может околеть. Ну а есть счастливцы, которые пока и в ус не дуют.
И еще. Ни на первой ни на новой коробках не было дерганий и рывков при движении в ползучей пробке, как об этом неоднократно писали в разных тест-драйвах. Надо просто очень точно работать с чуткой на малейшее усилие педалью газа и будет все путем.
Михалыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх