Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2010, 14:54   #1
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Уважаемый господа СуперБ-воды !

Наверняка, многие из Вас имели опыт эксплуатации авто с МКПП и знаете:

1. Как надо трогаться с места, манипулируя педалью сцепления и газа, как манипулировать педалью сцепления и газа при переключениях вверх и вниз.

2. Что есть различия при работе педалью сцепления при трогании в горку (гору) и под уклон, при трогании с места пустого и полностью груженного авто

3. Как ездить по бездорожью, по скользской дороге, по глубокому сухому снегу и снегу мокрому.

4. Что для всех трансмиссий вредны переключения про проезде неровностей, переключения в крутых поворотах.

А зная это, старались управлять сцеплением и газом правильно, не допускаяь критических режимов, приводящих к износу накладок и демпфера ведомого диска.

Сейчас Вы эксплуатируете на авто с ДСГ и посему:

А) Наверняка свой предыдущий опыт Вам удалось перенести на управление сцеплениями ДСГ (в части педали газа)?
Б) Уже приобрели новые навыки бережного управления сцеплениями на основе выбора доступных режимов езды на ДСГ?
Поделитесь друг с другом прошлым опытом и новыми навыками.
Заранее благодарен.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх