Цитата:
Сообщение от andropovv
Это конечно не только в России будет.
В общем скоро эра одноразовых моторов.
Skoda представила альтернативу гильзам цилиндров.
Как заявляют представители Skoda, компания начала использовать новую технологию производства гильз цилиндров. Двигатели 1.0 TSI серии EA211 больше не будут оснащаться чугунными гильзами старого образца. На замену им придут цилиндры со специальным плазменным напылением толщиной 0,15 мм. В будущем такое решение может быть реализовано в других двигателях.
По словам Кристиана Блейла, руководителя отдела производства комплектующих в Skoda, компания инвестировала порядка 29 млн евро в переоборудование своих производственных мощностей в Млада-Болеславе. Теперь цилиндры, производимые на заводах Skoda, пройдут через процесс плазменного напыления. Изменится и подход к созданию заготовок под цилиндры. Отверстия в изделиях будет создавать 1500-ваттная лазерная установка.
Представители Skoda объяснили, что представляет собой плазменное напыление цилиндров нового образца. Предварительно подготовленные изделия разогревают плазмообразующей смесью водорода и аргона при температуре 15 000 °C, после чего на отверстия цилиндров напыляется смесь из порошка кремния, марганца, железа, углерода и других элементов. Затем отверстия шлифуются. Такое покрытие существенно уменьшает трение и повышает теплопроводность цилиндров.
|
Пусть начинают, а потом при капиталке движков, будут гильзовать чугунными гильзами, ибо кроме завода, так сделать не получится
15 тыс градусов ))), почти реактор )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Umnikum
Если это плазменное нано покрытие повысит КПД и будет экономить 0,5 л на 100 км, то уверен, в масштабах 5 летней эксплуатации замена ЦПГ отобьётся)
|
Ждём постов! мой 1 литр 150 сил, жарит, как 5-ти литровый! а чиповать или нет?!