Цитата:
Сообщение от Янэк
Dominic, а мембрану где брали?
|
Мембрана HERMANN HR06H103495ACA (я взял от AC, потому что думал что в 2013 году уже ставили МО ревизии АС и не смотрел по капот), брал на emex.ru. Родная мембрана E и аналог AC идентичны, я отличий найти не смог. Также понадобятся уплотнительные кольца VAG N90806302 1шт. на трубку в сторону компрессора и BMW 11437794698 2шт на трубку в сторону впускного коллектора.
Лучше помыть клапанную крышку паром, пенным очистителей или на мойке АВД (нанести пену, смыть без давления!! и продуть воздухом!), потому-что если мембрана порвана, то скорее всего клапанная крышка вся в масле с грязью и эта грязь после снятия маслоотделителя попадет в ГБЦ.
Ну а так вроде все.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от iSewen
Почему не AD? В отличие от Е и АС два клапана, давление так же одинаковое с E и AC.
|
По ETKA АС идет как замена E. По отзывам у кого-то после установки AD все хорошо, а у кого-то начиналась детонация, расход на ХХ увеличивался с 0,6 до 0,9 л/ч. Вся проблема ведь не в клапанах, а в рвущейся мембране!