Цитата:
Сообщение от Matteo
и автоматы брать не страшно - гидротрансформатор.
|
А вот это спорный момент. По крайней мере когда года три назад (итить как время летит) впервые более-менее предметно заинтересовался Вольво после знакомства с S-80, то пошерстив их форумы и прочия источники, выяснилось, что после 70-80 тысяч пробега редкий владелец Вольво, в особенности бензиновых версий, не встретился с проблемой замены гидроблока. Причем это относилось и как коробкам типа вольвовским, так и агрегату от Айсин, на который жалуются не только вольвоводы, но и ряд других автолюбителей, к примеру владельцы турбовых машин концерна ПСА, проблема у них схожая, летит гидроблок после 70-80 тык пробега
