Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2010, 18:10   #3
Сергей 777
Активный Супербовод
 
Аватар для Сергей 777
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
Сергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?

Ездил только на а.м. без ППД, т.е. на своей а.м. и разницы если а.м. с ППД не знаю.
Но пересев с а.м. где клиренс был 175мм, вначале был в шоке. Задевал брюхом всё что можно было задеть. Не раз вырывал с корнем пластиковую защиту днища и даже терял ее фрагменты.
Теперь после 4 месяцев владения и мотания (летом) по трассам (9 тыс. за 2 месяца) к Супербу приноровился и уже терпимее отношусь к его особенности чиркать все подряд, да и чиркать перестал, так как признал право Супеба быть низким.
Чую, что зимой не раз пожалею, что не купил Аутлендер, но успокаивает то, что в Москве быстро убирают снег с дорог. Поэтому пока не очень-то страдаю, что не на Аутлендере.
Если бы точно знал, что с ППД мой Суперб останеся точно таким, по повадкам на дороге, то выбрал бы с ППД.
Один тест-драйв не даст полного ощущения от наличия разницы когда а.м. с ППД или без ППД, нужно время чтобы понять.
Сергей 777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх